做外貿的朋友經常問我:“我們公司有批化工品要發(fā),找化工品貨代能走快遞嗎?”其實這個問題不能簡單說“能”或“不能”,關鍵得看化工品的類型、特性,還有是不是合規(guī)操作——畢竟化工品里不少都屬于危險品,隨便走快遞很容易出問題。
首先得明確一點:不是所有化工品都能走快遞。像一些普通非危化工品,比如部分中性清潔劑、無腐蝕性的涂料助劑,只要提供完整的非危證明,找有資質的化工品貨代合作,走國際快遞是沒問題的。但如果是危險品,比如常見的鋰電池危險品、易燃液體、腐蝕性化工品,那就得特別注意了——這類貨物走快遞,必須符合國際航空運輸協(xié)會(IATA)和各國海關的嚴格規(guī)定,不是隨便找個貨代就能發(fā)的。
我碰到過不少客戶踩過坑:自己找了不專業(yè)的貨代,沒做危險品鑒定就發(fā)快遞,結果貨物在機場被扣,不僅要交罰款,耽誤的交貨期還得賠客戶損失。其實想避免這種情況,只要記住三步:第一,先做貨物鑒定,確定是不是危險品、屬于哪類危險品;第二,找有危險品運輸資質的化工品貨代,比如我們這種做了16年的,能提供合規(guī)的包裝和文件;第三,根據貨物特性選運輸方式——急件選危險品空運,大宗貨物選危險品海運,實在要走快遞的,也得走危險品專屬快遞渠道。
可能有人會問:“走危險品快遞會不會特別貴?”其實只要提前規(guī)劃好,費用反而可控。比如鋰電池危險品,我們會根據電池類型(鋰金屬電池、鋰離子電池)準備UN38.3測試報告、MSDS文件,再用符合標準的防靜電包裝,這樣既能通過海關檢查,又能避免因包裝不當產生額外費用。而且正規(guī)化工品貨代都有穩(wěn)定的快遞合作資源,能拿到比個人發(fā)貨更優(yōu)惠的價格,算下來反而比“冒險走普通快遞被扣”更劃算。
還有個關鍵點要提醒大家:不同國家對化工品快遞的要求不一樣。比如發(fā)歐洲的化工品,要提前準備CE認證;發(fā)美國的話,F(xiàn)DA備案可能少不了。如果找的貨代不熟悉這些流程,很容易卡在清關環(huán)節(jié)。我們做了16年危險品國際物流,對各國的合規(guī)要求都門兒清,從文件準備到包裝加固,再到清關跟進,能全程幫客戶搞定,避免因為細節(jié)問題耽誤貨物時效。
總結一下:化工品貨代能不能走快遞,核心看“合規(guī)”和“資質”。普通非危化工品,找正規(guī)貨代走國際快遞很方便;危險品比如鋰電池危險品,就得找有危險品空運、危險品海運資質的貨代,走專屬危險品快遞渠道。千萬別為了圖省事找不專業(yè)的貨代,最后反而賠了夫人又折兵。
深圳得一國際數字物流有限公司
——專注于危險品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會員,得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢,業(yè)務范圍覆蓋全球,優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運輸等服務。
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