頂級(jí)的氣體國(guó)際物流排名，外貿(mào)企業(yè)選品參考

做外貿(mào)的老板們，要是想運(yùn)氣體類(lèi)貨物，肯定都想知道頂級(jí)的氣體國(guó)際物流排名吧？畢竟選對(duì)物流商，不僅能省心，還能避免貨物出問(wèn)題、耽誤交貨期這些糟心事。今天就跟大家聊聊怎么看這個(gè)排名，以及選物流商時(shí)要重點(diǎn)關(guān)注啥。

首先得說(shuō)，別光看排名上的名次，得搞清楚排名是按啥標(biāo)準(zhǔn)評(píng)的。有些排名可能側(cè)重公司規(guī)模，有些側(cè)重航線覆蓋，而咱們做氣體運(yùn)輸，最該關(guān)注的是“危險(xiǎn)品運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)度”。畢竟氣體屬于危險(xiǎn)品，像壓縮氣體、液化氣體，運(yùn)輸要求比普通貨物嚴(yán)多了，要是物流商不專(zhuān)業(yè)，別說(shuō)省錢(qián)了，能不能安全送到都難說(shuō)。

專(zhuān)業(yè)度咋看？先看它有沒(méi)有危險(xiǎn)品空運(yùn)和危險(xiǎn)品海運(yùn)的雙資質(zhì)。很多外貿(mào)企業(yè)運(yùn)氣體，有時(shí)急單要走空運(yùn)，有時(shí)大貨要走海運(yùn)，要是找個(gè)只能做一種運(yùn)輸方式的物流商，遇到不同需求還得換公司，麻煩不說(shuō)，銜接上也容易出問(wèn)題。頂級(jí)的物流商一般兩種方式都精通，還能根據(jù)你的貨量、時(shí)效需求，推薦最適合的方案。

再看有沒(méi)有處理多類(lèi)危險(xiǎn)品的經(jīng)驗(yàn)，比如能不能做鋰電池危險(xiǎn)品國(guó)際海運(yùn)和鋰電池危險(xiǎn)品國(guó)際空運(yùn)。可能有人會(huì)問(wèn)，我運(yùn)的是氣體，看鋰電池運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)干啥？其實(shí)能做好鋰電池這種高風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)品運(yùn)輸的，在包裝、申報(bào)、合規(guī)這些環(huán)節(jié)肯定更靠譜，處理氣體運(yùn)輸自然也不在話下。我們公司做了16年危險(xiǎn)品物流，不管是氣體還是鋰電池，都能穩(wěn)穩(wěn)搞定，這也是很多客戶(hù)選我們的原因。

除了專(zhuān)業(yè)度，排名里還得看“服務(wù)覆蓋”。頂級(jí)的氣體國(guó)際物流商，業(yè)務(wù)范圍肯定得廣，像歐洲、美國(guó)、加拿大這些外貿(mào)熱門(mén)地區(qū)，航線得穩(wěn)定。之前有個(gè)客戶(hù)，找了家排名靠前但只做亞洲線的物流商，結(jié)果要運(yùn)氣體到歐洲，對(duì)方臨時(shí)找代理轉(zhuǎn)接，不僅運(yùn)費(fèi)漲了，還耽誤了半個(gè)月交貨，最后客戶(hù)換成我們，走我們的歐洲優(yōu)勢(shì)航線，一周就到了，還省了不少錢(qián)。

還有個(gè)容易被忽略的點(diǎn)，就是“應(yīng)急處理能力”。氣體運(yùn)輸途中難免遇到突發(fā)情況，比如港口查驗(yàn)、天氣延誤，頂級(jí)的物流商得能快速響應(yīng)。去年有批醫(yī)用氣體要運(yùn)到美國(guó)，在中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)遇到包裝檢查，我們的團(tuán)隊(duì)當(dāng)天就準(zhǔn)備好所有合規(guī)文件，配合查驗(yàn)，沒(méi)讓貨物耽誤一天，客戶(hù)后續(xù)直接跟我們簽了長(zhǎng)期合作。要是找個(gè)應(yīng)急能力差的，貨物卡在半路，損失可就大了。

另外，性?xún)r(jià)比也得放進(jìn)排名考量。不是說(shuō)排名越靠前越貴，頂級(jí)的物流商因?yàn)橘Y源多，像和船公司、航空公司有長(zhǎng)期合作，拿到的運(yùn)價(jià)反而更有優(yōu)勢(shì)。我們給客戶(hù)做氣體運(yùn)輸方案時(shí)，會(huì)把包裝加固、報(bào)關(guān)清關(guān)這些環(huán)節(jié)都整合進(jìn)去，避免隱性收費(fèi)，讓客戶(hù)花的每一分錢(qián)都值。

最后想跟大家說(shuō)，看頂級(jí)的氣體國(guó)際物流排名只是參考，關(guān)鍵還是得結(jié)合自己的實(shí)際需求。比如你常運(yùn)氣體到東南亞，就重點(diǎn)看在東南亞航線有優(yōu)勢(shì)的物流商；要是同時(shí)有鋰電池運(yùn)輸需求，就找能兼顧鋰電池危險(xiǎn)品國(guó)際海運(yùn)和鋰電池危險(xiǎn)品國(guó)際空運(yùn)的公司。選對(duì)了，物流就能從“麻煩事”變成“助力事”。

深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司

——專(zhuān)注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員，得一在各類(lèi)危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶(hù)成功提供數(shù)以?xún)|計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。