膠水國際物流能走常州飛嗎？危險品空運解決方案看這

最近不少做膠水外貿(mào)的朋友問我：“我這膠水要發(fā)國際物流，能走常州飛嗎？” 作為干了16年危險品物流的人，今天就用大白話跟大家掰扯清楚，順便聊聊怎么避開膠水運輸里的坑。

首先得明確一點：膠水能不能走常州飛，不是一句話能說死的，關鍵看你這膠水的“脾氣”——也就是它的危險品屬性。很多人覺得膠水就是普通化工品，其實不然，大部分膠水含溶劑，屬于危險品范疇，這就跟我們常做的鋰電池危險品運輸一樣，都得按危險品物流的規(guī)矩來。

那具體怎么判斷能不能走常州飛呢？第一步必須先做危險品鑒定。你得拿著膠水樣品去有資質(zhì)的機構做報告，看看它屬于哪類危險品、有沒有易燃性、閃點多少。要是鑒定出來是普通非危膠水，那走常州飛的危險品空運渠道就簡單多；但要是屬于易燃類危險品，比如3類易燃液體，那就要看常州機場的航線資源和航空公司的收運標準了，不是所有航班都接這類貨。

有人可能會問：“要是常州飛走不了，我這膠水國際物流還有別的辦法嗎？” 當然有。除了空運，危險品海運也是個靠譜的選擇。海運對危險品的包容性相對高一些，只要包裝符合UN標準、文件齊全，像3類膠水這類貨物，走海運到歐洲、美國、東南亞這些熱門港口都很順暢。我們之前就幫江蘇一家膠水廠做過方案，他們本來想走常州飛，后來鑒定是3類危險品，最后選了上海港海運到德國，成本比空運低不少，時效也能滿足客戶要求。

不管是走常州飛的空運，還是走海運，有幾個點大家一定要注意。第一是包裝，千萬別圖省事用普通紙箱，必須用符合UN標準的危險品包裝，像鐵桶、塑料桶，還要貼好危險品標簽和嘜頭；第二是文件，MSDS報告、危險品鑒定書、空運/海運委托書這些，一個都不能少，而且信息要準確，不然到了機場或港口會被扣貨；第三是選對物流商，膠水國際物流不是普通貨，得找有危險品運輸資質(zhì)、有經(jīng)驗的公司，像我們得一物流，做了16年危險品物流，不管是常州飛的危險品空運，還是全球各地的危險品海運，都有穩(wěn)定的渠道和資源，之前處理過不少膠水、涂料這類化工品的運輸，踩過的坑都能幫客戶避開。

總結一下，膠水國際物流能不能走常州飛，先做危險品鑒定是關鍵。能走空運就走，走不了也別慌，危險品海運也是好選擇。核心是把貨物屬性搞清楚、文件準備齊、找對靠譜的物流伙伴，這樣貨物才能安全、順暢地送到國外客戶手里。

深圳得一國際數(shù)字物流有限公司

——專注于危險品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會員，得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢，業(yè)務范圍覆蓋全球，優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數(shù)以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運輸?shù)确铡?/p>