做汽車外貿(mào)的朋友,第一次接觸貨代時總覺得流程復(fù)雜——又是備貨又是報關(guān),稍不注意就耽誤船期。今天就用大白話拆解汽車貨代流程,尤其是涉及汽車配件里危險品的環(huán)節(jié),都是我們16年危險品物流摸出來的實用經(jīng)驗。
第一步肯定是“確認貨物信息”,這步最關(guān)鍵,尤其汽車配件里常有危險品,比如汽車鋰電池、密封膠水這些。之前有個客戶沒說清貨物里有汽車鋰電池,貨代按普通貨物申報,結(jié)果在港口被扣,不僅罰了款,還耽誤了一個月船期。我們做汽車貨代流程時,會先讓客戶提供貨物清單和MSDS報告,明確有沒有危險品、危險品等級是多少——比如汽車鋰電池屬于9類危險品,就得按鋰電池危險品國際海運或鋰電池危險品國際空運的規(guī)范來操作,提前規(guī)避風(fēng)險。
第二步是“選擇運輸方式”,主要分危險品空運和危險品海運。要是客戶急著給國外4S店補貨,比如汽車應(yīng)急啟動電源這類小件,危險品空運是首選,我們會對接有危險品倉位的航空公司,比如國航、漢莎,一般3-5天就能到;要是發(fā)整車或大批量配件,危險品海運更劃算,我們會根據(jù)目的港選船公司,比如去美國選美森快船,去歐洲選馬士基,還能幫忙訂特種集裝箱,比如裝整車的框架箱。
第三步是“備貨與包裝”,別覺得這步簡單,危險品包裝有講究。比如汽車里的易燃膠水,得用防泄漏的特制紙箱,外面還要貼危險品標簽;汽車鋰電池則要做防短路包裝,和我們做鋰電池危險品國際空運時的包裝標準一樣。之前有個客戶自己用普通紙箱裝汽車鋰電池,貨代檢查時發(fā)現(xiàn)了,及時換了合規(guī)包裝,才沒耽誤報關(guān)——要是沒檢查出來,到了國外港口很可能被退回。
第四步是“報關(guān)與申報”,這步要跟海關(guān)打交道,資料不能出錯。我們做汽車貨代流程時,會幫客戶整理報關(guān)資料:商業(yè)發(fā)票、裝箱單、危險品申報單(有危險品時必須要),還會提前和海關(guān)溝通危險品運輸的合規(guī)性,比如危險品海運要提供IMDG代碼對應(yīng)的申報文件,危險品空運要提供IATA DGR合規(guī)文件,確保報關(guān)一次通過。之前有個客戶第一次發(fā)汽車危險品配件,我們?nèi)處退藢Y料,報關(guān)當(dāng)天就通過了,客戶說“比自己跑省心太多”。
第五步是“運輸跟蹤與清關(guān)”,貨發(fā)出去不是結(jié)束,還要盯著運輸進度。我們會給客戶實時更新貨物位置,比如危險品海運能看到船舶航行軌跡,危險品空運能查到航班動態(tài)。到港后,還會協(xié)助客戶做目的港清關(guān),尤其是危險品清關(guān)更需要專業(yè)度,比如汽車鋰電池要提供當(dāng)?shù)卣J可的危險品證明,我們有全球代理團隊,能快速解決清關(guān)問題,避免貨物滯留。
其實汽車貨代流程說復(fù)雜也復(fù)雜,說簡單也簡單,關(guān)鍵是找對懂危險品運輸的貨代。我們16年專注危險品物流,不管是汽車配件里的危險品處理,還是鋰電池危險品國際海運、危險品空運,都能把流程捋得順順的,讓客戶不用在各個環(huán)節(jié)之間來回折騰。
深圳得一國際數(shù)字物流有限公司
——專注于危險品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會員,得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢,業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運輸?shù)确?wù)。
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