在深圳做外貿(mào)的老板,肯定都在找靠譜的深圳中國跨境海運貨代推薦——畢竟跨境海運環(huán)節(jié)多、周期長,貨代不靠譜,貨物被扣、船期延誤、隱藏收費都可能找上門,尤其如果運的是鋰電池、儲能柜這類危險品,風(fēng)險更是翻倍。今天就結(jié)合16年危險品物流經(jīng)驗,跟大家說說值得推薦的貨代都有哪些硬實力。
值得推薦的貨代,首先得是鋰電池危險品海運的“內(nèi)行人”,而不是啥貨都接的“萬金油”。如果你的貨物是鋰電池、儲能柜,這類貨代一上來就會問關(guān)鍵問題:“UN編號是多少?”“MSDS報告有沒有更新?”“危包證在有效期內(nèi)嗎?”這些細節(jié),普通貨代根本想不到。
我認識個做鋰電池儲能柜出口的老板,之前貪便宜找了家普通貨代,對方連鋰電池的運輸限制都不清楚,貨物到港后直接被查驗扣下,花了兩個月才解決,訂單都差點黃了。后來他換了家專注危險品的電池海運出口代理,人家一開始就把所有合規(guī)文件捋得明明白白,還主動幫他規(guī)避了目的港的特殊查驗要求,后續(xù)運輸順風(fēng)順?biāo)K赃x貨代,先問清楚有沒有危險品運輸資質(zhì)和實際案例,這是最基本的門檻。
其次,危險品海運資源必須過硬,艙位和航線要穩(wěn)。跨境海運最怕“訂不到艙”“被甩柜”,尤其是危險品,很多船公司有限制,不是隨便就能訂到艙位的。值得推薦的貨代通常和中遠海運、MSC、赫伯羅特等主打危險品航線的船東有長期合作,歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞這些熱門目的地,不僅艙位有保障,還能根據(jù)你的貨期靈活調(diào)配。
之前有個客戶趕歐洲的項目工期,臨近春節(jié)艙位特別緊張,找了好幾家貨代都沒下文。后來聯(lián)系到一家專注危險品物流的貨代,人家當(dāng)天就協(xié)調(diào)到了緊急艙位,還幫著加急處理了報關(guān)文件,最終按時交貨。這種硬實力,不是臨時抱佛腳能比的,也正是值得推薦的核心原因。
再者,得能靈活應(yīng)對突發(fā)需求,危險品空運能力不能少。外貿(mào)訂單難免有意外,比如客戶突然要求提前提貨,海運時效趕不上,這時候貨代能不能銜接危險品空運服務(wù),就很關(guān)鍵了。靠譜的貨代不會只做單一運輸方式,而是會整合海運、空運資源,幫你制定最優(yōu)方案。
有個客戶的美國客戶突然要求提前15天收貨,海運肯定來不及。貨代當(dāng)天就給出了“部分緊急貨物空運+常規(guī)貨物海運”的組合方案,還幫著簡化了空運的合規(guī)流程,最終按時交貨,客戶后續(xù)直接簽了長期合同。這種能幫你解決實際問題的貨代,才真的值得托付。
最后,報價透明、服務(wù)貼心也很重要。值得推薦的貨代不會用低價吸引客戶,后續(xù)再收“文件費”“加固費”“港口附加費”等隱藏費用,而是會把所有費用列得清清楚楚。而且會有專屬客服全程跟進,貨物訂艙、報關(guān)、裝船、清關(guān)等每個環(huán)節(jié)都及時反饋,不用你反復(fù)追問。
其實選深圳中國跨境海運貨代,不用盲目跟風(fēng)找大公司,重點看“專業(yè)度+資源力+服務(wù)力”。那些深耕危險品物流多年、專注鋰電池危險品海運和空運的貨代,才能真正幫你規(guī)避風(fēng)險,讓跨境海運順順當(dāng)當(dāng)。
深圳得一國際數(shù)字物流有限公司
——專注于危險品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會員,得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢,業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運輸?shù)确?wù)。
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