做外貿(mào)的朋友常問(wèn)我:“寄膠水走國(guó)際物流,到底能不能實(shí)時(shí)追蹤包裹軌跡?。俊逼鋵?shí)這個(gè)問(wèn)題得結(jié)合膠水的物流屬性和具體運(yùn)輸方式來(lái)看,今天就用大白話(huà)給大家講透,順便分享些實(shí)用技巧,幫你少走彎路。
首先得明確,膠水在國(guó)際物流里大多屬于危險(xiǎn)品范疇,尤其是含溶劑的膠水,運(yùn)輸流程比普通貨物嚴(yán)格,軌跡追蹤也得按危險(xiǎn)品運(yùn)輸的規(guī)范來(lái)。很多人覺(jué)得危險(xiǎn)品物流“神秘”,追蹤起來(lái)肯定麻煩,其實(shí)現(xiàn)在正規(guī)的物流服務(wù)商都能提供軌跡查詢(xún),關(guān)鍵是找對(duì)方法。
不管是走危險(xiǎn)品空運(yùn)還是危險(xiǎn)品海運(yùn),膠水的運(yùn)輸全程都有“節(jié)點(diǎn)記錄”。比如從倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)時(shí)會(huì)掃碼錄入系統(tǒng),裝機(jī)或裝船前會(huì)有安檢和倉(cāng)位確認(rèn),到了中轉(zhuǎn)港或目的港也會(huì)更新?tīng)顟B(tài)——這些信息都會(huì)實(shí)時(shí)同步到物流系統(tǒng)里,咱們只要拿到查詢(xún)憑證,就能跟著看軌跡。
舉個(gè)真實(shí)案例:上個(gè)月廣州有家做文具的客戶(hù),寄一批膠水到德國(guó),走的是危險(xiǎn)品海運(yùn)。從貨物入倉(cāng)開(kāi)始,他們就能在我們的系統(tǒng)里看到“已入庫(kù)”“已報(bào)關(guān)”“已裝船”的狀態(tài),船到漢堡港前3天還收到了提醒,最后清關(guān)完成后,當(dāng)?shù)嘏伤托畔⒁矊?shí)時(shí)更新,全程沒(méi)慌過(guò)。
知道能追蹤后,最關(guān)鍵的就是“怎么查”。分享3個(gè)客戶(hù)用得最多的方法,簡(jiǎn)單好操作:
1. 用物流單號(hào)直接查:不管是國(guó)際快遞還是海運(yùn)、空運(yùn),服務(wù)商都會(huì)給一個(gè)專(zhuān)屬單號(hào)。在服務(wù)商官網(wǎng)的“軌跡查詢(xún)”欄輸入單號(hào),就能看到從起運(yùn)地到目的地的所有節(jié)點(diǎn),包括時(shí)間、地點(diǎn)和操作內(nèi)容,像看快遞物流一樣清楚。
2. 聯(lián)系專(zhuān)屬客服要實(shí)時(shí)反饋:如果遇到單號(hào)查不到、信息更新慢的情況,別慌,直接找對(duì)接的物流客服。比如我們公司,每個(gè)客戶(hù)都有專(zhuān)屬客服,就算是鋰電池危險(xiǎn)品或膠水這類(lèi)特殊貨物,客服也能通過(guò)內(nèi)部系統(tǒng)查到最新?tīng)顟B(tài),還能告訴你下一步大概要多久。
3. 借助物流系統(tǒng)或APP推送:現(xiàn)在很多物流服務(wù)商有自己的系統(tǒng)或APP,綁定單號(hào)后能收到實(shí)時(shí)推送。比如膠水到了中轉(zhuǎn)港、開(kāi)始清關(guān)、即將派送,都會(huì)有短信或APP提醒,不用自己一遍遍去查,省時(shí)間又省心。
偶爾有人說(shuō)“查不到膠水物流軌跡”,其實(shí)大多不是不能查,而是遇到了小問(wèn)題,常見(jiàn)的有2個(gè):
一是貨物剛發(fā)出,信息還沒(méi)同步。比如走危險(xiǎn)品空運(yùn),貨物需要先過(guò)安檢、裝機(jī),這些流程完成后信息才會(huì)錄入系統(tǒng),一般需要1-2個(gè)工作日,剛寄出去就查肯定看不到,等一等就好了。
二是單號(hào)輸錯(cuò)或查錯(cuò)平臺(tái)。比如把海運(yùn)單號(hào)錯(cuò)輸?shù)娇爝f查詢(xún)平臺(tái),或者單號(hào)多輸、少輸了數(shù)字,自然查不到。遇到這種情況,先核對(duì)單號(hào),再確認(rèn)查詢(xún)平臺(tái)對(duì)不對(duì),基本都能解決。
最后想提醒大家,膠水國(guó)際物流能不能追蹤,核心還是看服務(wù)商是否正規(guī)。不正規(guī)的小公司可能沒(méi)完善的追蹤系統(tǒng),而像我們這樣專(zhuān)注危險(xiǎn)品物流16年的企業(yè),不管是膠水、鋰電池危險(xiǎn)品還是其他化工品,都能提供全程透明的軌跡追蹤服務(wù),讓你寄貨更放心。
深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司
——專(zhuān)注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員,得一在各類(lèi)危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì),業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢(shì)航線(xiàn)有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶(hù)成功提供數(shù)以?xún)|計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。
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