氣體國(guó)際物流深圳得一國(guó)際有限公司：專(zhuān)業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸方案

做外貿(mào)的朋友都知道，氣體類(lèi)貨物運(yùn)輸可不是小事，稍有不慎就可能出問(wèn)題，找對(duì)靠譜的物流伙伴比什么都重要。今天就給大家聊聊在這行里做了16年的老行家——深圳得一國(guó)際有限公司，他們?cè)?strong>氣體國(guó)際物流這塊兒，真的能幫企業(yè)解決不少麻煩。

很多外貿(mào)企業(yè)第一次接觸氣體運(yùn)輸，都會(huì)犯怵：不知道怎么合規(guī)包裝，不清楚不同國(guó)家的清關(guān)要求，更擔(dān)心運(yùn)輸過(guò)程中的安全問(wèn)題。其實(shí)這些問(wèn)題，深圳得一國(guó)際有限公司早就摸得透透的。他們針對(duì)氣體這類(lèi)特殊危險(xiǎn)品，會(huì)先幫企業(yè)梳理清楚貨物屬性，根據(jù)不同氣體的特性定制包裝方案，從源頭避免安全隱患。比如有些腐蝕性氣體，他們會(huì)用防泄漏的專(zhuān)用容器，還會(huì)做多層加固，就是為了讓貨物在運(yùn)輸途中穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/p>

說(shuō)到運(yùn)輸方式，企業(yè)最關(guān)心的就是危險(xiǎn)品空運(yùn)和危險(xiǎn)品海運(yùn)怎么選。要是貨物著急交貨，深圳得一國(guó)際有限公司的危險(xiǎn)品空運(yùn)渠道就很靠譜，他們和多家國(guó)際航空公司有穩(wěn)定合作，能快速訂艙，還會(huì)提前把報(bào)關(guān)、報(bào)檢的資料準(zhǔn)備好，不用企業(yè)自己來(lái)回跑。要是貨物量比較大，追求性價(jià)比，危險(xiǎn)品海運(yùn)就是更合適的選擇，他們的優(yōu)勢(shì)航線覆蓋歐洲、美國(guó)、加拿大這些主要市場(chǎng)，時(shí)效有保障，還能全程跟蹤貨物動(dòng)態(tài)，讓企業(yè)隨時(shí)知道貨物到哪兒了。

可能有人會(huì)問(wèn)，他們只做氣體運(yùn)輸嗎？當(dāng)然不是。除了氣體國(guó)際物流，深圳得一國(guó)際有限公司在鋰電池危險(xiǎn)品運(yùn)輸這塊兒也很有經(jīng)驗(yàn)。大家都知道鋰電池屬于敏感危險(xiǎn)品，運(yùn)輸要求特別高，稍微有點(diǎn)問(wèn)題就可能被拒運(yùn)。但他們有專(zhuān)門(mén)的鋰電池運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)，熟悉各國(guó)對(duì)鋰電池運(yùn)輸?shù)淖钚乱?guī)定，從包裝、貼標(biāo)到文件準(zhǔn)備，每一步都做得很細(xì)致，至今已經(jīng)幫很多企業(yè)成功把鋰電池運(yùn)到了全球各地，沒(méi)出過(guò)一次差錯(cuò)。

而且，深圳得一國(guó)際有限公司還是WCA會(huì)員，這可是國(guó)際物流行業(yè)的一個(gè)硬資質(zhì)，意味著他們的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和資源都能和國(guó)際接軌。不管是氣體、鋰電池，還是其他化工品、儲(chǔ)能柜，只要是危險(xiǎn)品運(yùn)輸需求，他們都能根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況制定合適的方案，還能提供危險(xiǎn)品冷鏈、包裝加固這些附加服務(wù)，真正做到一站式解決。

深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司

——專(zhuān)注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員，得一在各類(lèi)危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。