“4臺儲能柜存了10天,倉儲費收了我1800,內(nèi)裝還把電池磕出劃痕!”做跨境儲能貿(mào)易的陳總拿著賬單來吐槽,語氣里滿是無奈。其實跨境儲能柜貨代倉儲內(nèi)裝報價的坑,全在“服務邊界”和“合規(guī)細節(jié)”里,今天就用16年國際危險品物流經(jīng)驗扒清楚。
很多貨代報的“低價套餐”根本沒說清規(guī)則。陳總之前找的貨代,報了“1200元/柜全包”,結果沒提“倉儲超7天加費”,內(nèi)裝時用普通泡沫墊代替防靜電材料,導致儲能柜外殼受損——這些“隱形成本”和損失,比省的錢多多了。
正規(guī)的報價,會把“存、裝、護”三個環(huán)節(jié)的費用列得明明白白。我們給陳總的報價單上,清晰標注:倉儲費按“6元/立方/天”計算,提前確認存儲周期避免超期;內(nèi)裝費包含人工、防靜電氣泡膜、定制加固木架等耗材;還額外注明免費提供危險品標識粘貼、貨物清點服務——這些都是儲能柜出口的剛需,也是鋰電池危險品國際海運的基礎要求。
影響報價的核心因素有三個,新手一定要記牢。第一是貨量和規(guī)格,20尺柜和40尺柜的內(nèi)裝費差20%,但批量存儲5臺以上,倉儲費能打8折;小型儲能柜需要單獨用防靜電盒分裝,內(nèi)裝費會比大型柜高15%,但能避免運輸中短路。
第二是存儲周期和特殊需求,短期周轉(zhuǎn)(7天內(nèi))適合趕船期的貨物,長期存儲(30天以上)可談包月價,更劃算;如果是帶液冷系統(tǒng)的儲能柜,需要恒溫倉儲,每天每立方多收2元,但能保障設備性能。之前有個做光伏儲能的客戶,就因沒選恒溫倉儲,導致3臺儲能柜溫控失靈,損失了近萬元。
第三是內(nèi)裝規(guī)范要求,危險品海運對儲能柜的碼放、固定有嚴格標準,比如必須豎放、遠離集裝箱壁30厘米,用防倒鏈雙重加固,這些規(guī)范操作會體現(xiàn)在報價里,但能順利通過海事查驗。陳總后來換我們合作,內(nèi)裝時我們?nèi)膛恼樟糇C,海事檢查一次通過,沒耽誤船期。
還有個容易被忽略的點:倉儲內(nèi)裝和運輸?shù)你暯印N覀兊膫}庫緊鄰深圳鹽田港,內(nèi)裝完成后1小時就能送進港,比遠郊倉庫省了半天運輸時間。如果客戶有緊急訂單,還能直接銜接危險品空運,內(nèi)裝完直接送機場,3-5天就能到港,雖然綜合費用高,但能保住訂單。
可能有人會問,合規(guī)的報價會不會很貴?其實不然。以一臺20尺儲能柜為例,我們的倉儲內(nèi)裝全包價在1600-1900元,比陳總之前的“低價”貴了點,但包含所有服務,沒有隱形收費。陳總算過一筆賬,之前因貨物損壞和超期費花了3000多,現(xiàn)在合規(guī)報價反而更省錢。
說到底,跨境儲能柜貨代倉儲內(nèi)裝報價,拼的不是低價,是“放心”。把每筆費用列清楚,把每個合規(guī)細節(jié)做到位,才是真正的性價比——這也是我們16年來,老客戶愿意反復合作的原因。
深圳得一國際數(shù)字物流有限公司
——專注于危險品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會員,得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢,業(yè)務范圍覆蓋全球,優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運輸?shù)确铡?/p>
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