做儲(chǔ)能柜外貿(mào)的老板們,肯定都搜過(guò)“儲(chǔ)能柜進(jìn)出口貨代排名前十”,但越看越懵——到底排名靠譜嗎?選排名里的貨代,真能避開(kāi)運(yùn)輸坑嗎?其實(shí)啊,選儲(chǔ)能柜貨代不能只看排名,得看它能不能解決你的實(shí)際問(wèn)題。
為啥說(shuō)排名只是參考?因?yàn)橛行┡琶赡軗搅怂?,可?chǔ)能柜運(yùn)輸是真剛需——它帶電池屬危險(xiǎn)品,要合規(guī)申報(bào);體積大,得加固裝卸;還得對(duì)接目的國(guó)清關(guān),哪一步錯(cuò)了都要賠錢(qián)。之前有個(gè)浙江客戶,跟風(fēng)選了某“排名前三”的貨代,結(jié)果對(duì)方?jīng)]做危險(xiǎn)品海運(yùn)申報(bào),貨物在港口卡了半個(gè)月,最后還是我們幫著補(bǔ)材料、協(xié)調(diào)航線才搞定。
那真正靠譜的儲(chǔ)能柜進(jìn)出口貨代該啥樣?得看這幾點(diǎn):首先得有危險(xiǎn)品資質(zhì),比如WCA會(huì)員,能搞定危險(xiǎn)品空運(yùn)、海運(yùn)的合規(guī);其次得有實(shí)操經(jīng)驗(yàn),知道不同儲(chǔ)能柜的包裝要求,比如帶鋰電池的要做防靜電處理;最后得有穩(wěn)定渠道,像歐洲、美國(guó)這些熱門(mén)航線,能保證艙位和時(shí)效。我們做這行16年,雖然沒(méi)刻意沖排名,但靠這些硬實(shí)力,積累了不少老客戶——有個(gè)深圳客戶,每月固定發(fā)20臺(tái)儲(chǔ)能柜到加拿大,從沒(méi)出過(guò)延誤。
可能有人會(huì)問(wèn),不看排名,怎么找到好貨代?其實(shí)可以看案例。比如能不能提供類(lèi)似的儲(chǔ)能柜運(yùn)輸方案,有沒(méi)有處理過(guò)突發(fā)情況,比如目的國(guó)政策變動(dòng)時(shí),能不能及時(shí)調(diào)整清關(guān)資料。之前有個(gè)客戶要把儲(chǔ)能柜運(yùn)到澳洲,臨發(fā)貨前澳洲更新了電池認(rèn)證要求,我們當(dāng)天就幫著對(duì)接檢測(cè)機(jī)構(gòu)補(bǔ)資料,沒(méi)耽誤船期。這種應(yīng)急能力,比排名里的“噱頭”管用多了。
還有個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),就是透明化??孔V的貨代不會(huì)亂加價(jià),會(huì)把運(yùn)費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、加固費(fèi)都列清楚,運(yùn)輸過(guò)程中還能實(shí)時(shí)反饋貨物動(dòng)態(tài)。不像有些“排名貨代”,前期報(bào)價(jià)低,后期各種加錢(qián),客戶還沒(méi)法維權(quán)。我們給客戶報(bào)方案時(shí),都會(huì)把每個(gè)環(huán)節(jié)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)說(shuō)透,讓客戶明明白白下單。
所以說(shuō),找儲(chǔ)能柜進(jìn)出口貨代排名前十的貨代時(shí),別只看名次,多問(wèn)幾句“能不能做危險(xiǎn)品合規(guī)”“有沒(méi)有儲(chǔ)能柜運(yùn)輸案例”“航線穩(wěn)不穩(wěn)定”。選對(duì)貨代,不僅能省時(shí)間省成本,還能避免貨物滯留、罰款這些糟心事,讓你專(zhuān)心做外貿(mào)生意。
深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司
——專(zhuān)注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員,得一在各類(lèi)危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì),業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。
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