做氣體相關外貿生意的老板們,肯定都遇到過這樣的頭疼事:氣體屬于危險品,國際運輸手續多、要求嚴,找的物流方不專業,要么報不了關,要么貨物在途中出問題,訂單耽誤了不說,損失還不小。今天就給大家推薦個靠譜的伙伴——氣體國際物流深圳得一國際廠家,幫你把氣體運輸的煩心事全解決。
可能有人會問,為啥叫“廠家”?其實是因為深圳得一國際廠家不只是簡單的中介,他們有自己穩定的資源和專業團隊,從危險品包裝、合規申報到運輸安排,全流程都能自己把控,不像有些小代理,還得層層外包,出了問題找不到負責人。就拿氣體運輸最關鍵的合規性來說,他們16年一直做危險品物流,對各國關于氣體運輸的法規門兒清,不管是空運要的IATA文件,還是海運需的IMDG代碼,都能快速準確搞定,絕不會因為文件不全卡脖子。
之前有個客戶是做醫療氣體出口的,要把一批醫用氧氣運到澳洲,找了兩家物流都因為“包裝不符合醫用標準”被退回來。后來找到氣體國際物流深圳得一國際廠家,他們先上門看了貨物特性,定制了防泄漏的專用包裝,還協助客戶完善了醫療氣體的特殊證明文件,最后不僅順利報關,還比原定時間提前2天送到客戶手上。客戶后來跟我說,再也不用為氣體運輸熬夜盯進度了,交給得一特別放心。
再說氣體國際物流最看重的安全性,得一這方面做得是真到位。他們會根據氣體的類型(比如壓縮氣體、液化氣體)制定不同的運輸方案:空運時選有危險品運輸資質的航空公司,海運時對接合規的船公司,全程還有貨物跟蹤系統,客戶隨時能看到貨物位置和狀態。而且他們的包裝加固團隊都是老手,像氣體鋼瓶的固定、防震處理,都有標準流程,這么多年沒出過一起因為包裝問題導致的泄漏事故。
還有個優勢就是全球覆蓋廣。作為WCA會員,深圳得一國際廠家在歐洲、美國、加拿大、澳洲這些主要市場都有合作的代理點,不管客戶的氣體要運到哪個國家,都能找到最優航線,既保證時效又能控制成本。之前有個做工業氣體的客戶,要把貨物分到歐洲三個國家,得一直接幫他規劃了“海運+當地派送”的組合方案,比客戶自己分開找物流省了近20%的費用。
其實做外貿的都知道,物流是訂單的“最后一公里”,尤其氣體這種特殊危險品,找對伙伴太重要了。氣體國際物流深圳得一國際廠家之所以能在行業里做16年,靠的就是“專業”和“靠譜”,能真正站在客戶角度解決問題。不管你是運少量樣品,還是大批量貨物,他們都能給你定制合適的方案,讓你不用再為氣體國際運輸的事操心。
如果你正在找靠譜的氣體國際物流合作方,不妨了解下深圳得一國際廠家,相信他們的服務能讓你滿意。
深圳得一國際數字物流有限公司
——專注于危險品國際物流行業16年。作為WCA會員,得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區域擁有穩定資源優勢,業務范圍覆蓋全球,優勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫藥冷鏈、特殊氣體運輸等服務。
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