汽車貨代能運(yùn)危險品車運(yùn)輸嗎？鋰電池運(yùn)輸有保障

上周有個做外貿(mào)的老客戶找我，一開口就問：“我這有批鋰電池危險品要從蘇州運(yùn)到上海港，汽車貨代能運(yùn)危險品車運(yùn)輸嗎？”其實(shí)不止他，很多朋友第一次接觸危險品運(yùn)輸，都會有這種疑問，今天就用我16年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，跟大家好好聊聊這事兒。

首先明確說：正規(guī)的汽車貨代是能承接危險品車運(yùn)輸的，但有個大前提——必須有危險品運(yùn)輸資質(zhì)，尤其是涉及鋰電池危險品，資質(zhì)不全絕對不能碰。之前遇到過一個客戶，圖便宜找了沒資質(zhì)的小貨代，用普通貨車運(yùn)鋰電池，結(jié)果在高速上被查，貨物扣了不說，還罰了不少錢，后續(xù)銜接危險品海運(yùn)也全耽誤了，損失可不小。

為啥危險品車運(yùn)輸對鋰電池危險品這么重要？大家都知道，鋰電池屬于易燃易爆品，運(yùn)輸中怕擠壓、怕高溫，普通貨車沒專業(yè)防護(hù)，一旦出問題就是大事故。而正規(guī)汽車貨代的危險品車，不僅有防爆、溫控設(shè)備，司機(jī)還經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，知道怎么應(yīng)對突發(fā)情況，這才能保障貨物安全。

另外，大家找汽車貨代做危險品車運(yùn)輸時，別光看價格，還有兩個點(diǎn)一定要問清楚。第一，能不能銜接后續(xù)的危險品空運(yùn)或危險品海運(yùn)？很多外貿(mào)企業(yè)需要“門到港”一站式服務(wù)，要是貨代只做短途運(yùn)輸，后續(xù)還得重新找服務(wù)商，既麻煩又容易出紕漏。第二，有沒有鋰電池危險品的運(yùn)輸案例？有經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)會提前幫你做好包裝檢查、單證準(zhǔn)備，避免到港后因?yàn)槭掷m(xù)不全耽誤報(bào)關(guān)。

就像上個月，有個做儲能設(shè)備的客戶，要把一批鋰電池從東莞運(yùn)到深圳機(jī)場，再走危險品空運(yùn)到歐洲。我們先用專業(yè)的危險品車從東莞上門提貨，全程實(shí)時監(jiān)控溫度和貨物狀態(tài)，到機(jī)場后又快速對接危險品空運(yùn)的申報(bào)流程，最后貨物比預(yù)計(jì)時間還早一天到港，客戶后續(xù)又給我們介紹了兩個新客戶。

其實(shí)做危險品運(yùn)輸這么多年，我一直覺得：汽車貨代的危險品車運(yùn)輸，不只是把貨物從A運(yùn)到B，更要幫客戶解決“安全”和“時效”兩個核心痛點(diǎn)。尤其是鋰電池危險品，每一個環(huán)節(jié)都不能馬虎，從車輛檢查到單證核對，再到后續(xù)危險品海運(yùn)或危險品空運(yùn)的銜接，都得做到位。

深圳得一國際數(shù)字物流有限公司

——專注于危險品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會員，得一在各類危險品空運(yùn)、危險品海運(yùn)、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。