做外貿(mào)的朋友常問:“氣體國際物流深圳得一國際多少錢?”其實這個問題沒有固定答案,就像你問“寄個包裹到國外多少錢”一樣,得看具體情況。今天我就用16年危險品物流經(jīng)驗,跟大家掰扯掰扯影響報價的關(guān)鍵,再說說咱們的服務(wù)優(yōu)勢,幫你心里有個底。
首先得明確,氣體屬于危險品,運輸要求比普通貨物嚴(yán)得多,這也是影響“氣體國際物流深圳得一國際多少錢”的核心原因。比如壓縮氣體、液化氣體,有的易燃,有的助燃,還有的有毒,不同類型的氣體,包裝標(biāo)準(zhǔn)、運輸方式(空運還是海運)、所需證件都不一樣,報價自然有差異。像我們之前幫一家電子廠運特殊氣體到歐洲,因為氣體屬于2.1類易燃品,需要定制防泄漏鋼瓶,還得辦IMDG代碼文件,這部分成本就會體現(xiàn)在報價里。
除了氣體本身的特性,運輸方式也直接影響價格。如果你的貨物急著用,選危險品空運肯定比危險品海運貴,但時效快,比如到美國洛杉磯,空運3-5天就能到,海運則需要20-30天。我們常遇到客戶糾結(jié):“到底選空運還是海運?”其實很簡單,急單走空運,大宗貨物走海運,我們會根據(jù)你的需求推薦最優(yōu)方案,避免花冤枉錢。
說到這里,不得不提我們的核心業(yè)務(wù)——鋰電池危險品國際海運和鋰電池危險品國際空運。可能有人會問,鋰電池和氣體運輸有啥關(guān)系?其實兩者都是危險品,運輸邏輯相通,我們在鋰電池運輸中積累的危險品申報、包裝加固經(jīng)驗,完全能用到氣體運輸上。比如之前有個做儲能設(shè)備的客戶,既要運鋰電池,又要運配套的保護(hù)氣體,我們一套方案就搞定了,客戶不用找兩家公司,省心又省錢。
那到底“氣體國際物流深圳得一國際多少錢”?一般來說,得先確認(rèn)幾個信息:氣體的具體品名和UN編號、貨物重量和體積、目的地國家和港口/機場、是否需要上門取貨和清關(guān)服務(wù)。舉個例子,要是200公斤普通惰性氣體,從深圳海運到德國漢堡,包含常規(guī)包裝和申報,報價大概在幾千元;要是易燃?xì)怏w走空運到美國紐約,因為需要特殊安保措施,報價會高一些。不過你放心,我們的報價都是透明的,沒有隱藏費用,報多少就是多少。
還有朋友擔(dān)心,找你們運輸氣體,會不會出問題?畢竟危險品運輸風(fēng)險高。這點你完全可以放心,我們是WCA會員,在全球有穩(wěn)定的合作代理,從包裝、申報到運輸全程有專人跟進(jìn),每個環(huán)節(jié)都符合國際危險品運輸法規(guī)。這么多年,我們已經(jīng)幫客戶成功運輸了無數(shù)批特殊氣體,沒出過一次安全事故。
最后再跟大家說句實在話,選氣體國際物流,別只看“多少錢”,更要看“靠不靠譜”。要是找個不專業(yè)的公司,輕則延誤時效,重則貨物被扣,到時候花的錢更多。我們做這行16年了,就是靠“專業(yè)”和“靠譜”留住客戶,不管是氣體、鋰電池,還是其他危險品,我們都能給你量身定制解決方案。
深圳得一國際數(shù)字物流有限公司
——專注于危險品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會員,得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢,業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運輸?shù)确?wù)。
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