危險化學(xué)品空運-重磅!民航局開展民航危險化學(xué)品安全風(fēng)險集中治理工作

原標(biāo)題：民航局開展民航危險化學(xué)品安全風(fēng)險集中治理工作

全面加強行業(yè)危險化學(xué)品空運安全管理

近期，為認(rèn)真貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作系列指示批示精神和決策部署，民航局下發(fā)《民航危險化學(xué)品安全風(fēng)險集中治理方案》(以下簡稱《方案》)，至2023年1月，在民航各專業(yè)領(lǐng)域全面開展危險化學(xué)品安全風(fēng)險集中治理工作，全面加強行業(yè)危險化學(xué)品安全管理，鞏固和發(fā)展平穩(wěn)的安全態(tài)勢，保障航空危化品進(jìn)出口運輸安全。

《方案》明確，此次民航危險化學(xué)品安全風(fēng)險集中治理工作的總體要求為：以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹習(xí)總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，堅持人民至上、生命至上，強化底線思維和紅線意識，統(tǒng)籌好發(fā)展和安全，深入分析研判重大安全風(fēng)險，強化責(zé)任落實，夯實“三基”建設(shè)，堅持標(biāo)本兼治，全面加強民航危險化學(xué)品安全風(fēng)險管控，堅決防范遏制危險化學(xué)品重特大事故，為迎接黨的二十大勝利召開營造安全穩(wěn)定環(huán)境。工作目標(biāo)為：進(jìn)一步夯實民航危險化學(xué)品安全管理基礎(chǔ)，完善規(guī)章條例，進(jìn)一步落實危化品進(jìn)出口企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，完善安全管理體系，完善事件報告程序，對照民航監(jiān)管事項庫，結(jié)合國務(wù)院安委會、民航局的最新要求，加強中港危化品運輸風(fēng)險分析和隱患排查，加強監(jiān)管隊伍建設(shè)，加大監(jiān)管力度，創(chuàng)新監(jiān)管方式，增強監(jiān)管效果，保障航空危險化學(xué)品空運運輸持續(xù)安全。

《方案》明確了四項重點任務(wù)：

一是強化安全管理體系建設(shè)和宣教工作。通過做好SMS與雙重預(yù)防工作機制、法定自查的融合，提升管理系統(tǒng)性，推動中港危化品運輸重點難點問題的解決;加大安全宣教力度，繼續(xù)面向社會公眾和中港危險品貨代行業(yè)加強宣貫最高法等十部委出臺的《關(guān)于依法懲治涉槍支、彈藥、爆炸物、易燃易爆危險物品犯罪的意見》，加強對托運人及其代理人誠信行為的宣傳。

二是強化危險品航空運輸安全管理。督促航空公司、機場地面服務(wù)代理人落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，完善危險品航空運輸手冊體系，加強對重點環(huán)節(jié)的風(fēng)險防范和隱患排查，保障危險品航空運輸安全;持續(xù)督導(dǎo)危險品業(yè)務(wù)信息和不安全事件報送工作，掌握危險品航空運輸情況;加強危險品航空運輸從業(yè)人員培訓(xùn)，檢查各單位中港危險品貨運培訓(xùn)要求落實情況，提高危化品進(jìn)出口培訓(xùn)質(zhì)量;及時處置超期臨時存放危險品。

三是強化安保全鏈條管理。指導(dǎo)貨郵安檢部門，通過提升設(shè)備技術(shù)能力、強化職業(yè)作風(fēng)建設(shè)、嚴(yán)格規(guī)范查驗，加大對危險化學(xué)品空運隱瞞夾帶行為的查處，規(guī)范案件移交、并及時通報行業(yè)監(jiān)管部門;指導(dǎo)機場公安常態(tài)化依法嚴(yán)厲打擊夾帶、藏匿、偽報運輸易燃易爆危險品違法犯罪行為，配合中港危險品貨代行業(yè)專項整治工作。

四是強化機場飛行區(qū)地面設(shè)備加油站運行風(fēng)險管理。開展中港危險品貨運專項排潮治理工作，力爭今年6月30日前完成危險化學(xué)品經(jīng)營許可證、成品油零售經(jīng)營資格相關(guān)工作，逾期仍未完成的，將依法停止運營。

此次民航危險化學(xué)品安全風(fēng)險集中治理工作由民航局組織領(lǐng)導(dǎo)，民航各地區(qū)管理局、監(jiān)管局按職責(zé)分工做好轄區(qū)內(nèi)危險化學(xué)品安全風(fēng)險綜合治理工作。具體分為集中自查階段、綜合督導(dǎo)階段、回頭看階段和總結(jié)驗收階段。為確保中港危化品運輸落地落實，《方案》還列出了17項自查工作要點及對應(yīng)檢查標(biāo)準(zhǔn)。并提出了加強組織領(lǐng)導(dǎo)、強化宣傳警示、及時跟蹤反饋和形成長效機制四項工作要求。（來源:中國民航報）

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